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湛江选择大型钢铁作为经济发展突破口，是出于何种战略高度考虑?湛江市市长王中丙对羊城晚报记者说，主要出于三方面的战略考虑：一是把资源优势变为产业优势。二是钢铁工业是原材料工业，湛江可借力发展海工装备、新能源汽车、造船等先进制造业，形成与大港口功能相适应的临港重化工业基地和产业群体，开创湛江大工业时代。
五大任务中，去产能被排在首位。而钢铁行业市场竞争同质化严重，钢材价格下降，企业效益下滑，正是产能严重过剩的行业。今年 个月，大中型钢铁企业主营业务亏损720亿元，亏损面达47.52%。应该说，落实“五大任务”中的去产能，是钢铁行业深化供给侧结构性改革、实现转型脱困的主攻方向。
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总体上看，随着9月份钢市进入消费旺季，加之去产能政策的进一步落实，钢市供需有望进一步，钢价也有望呈现上涨。不过，值得关注的是，当前粗钢月产量正增长，化解过剩产能任务艰巨。2012年以来，受产能过剩等因素影响，国内市场钢材价格一路下跌，连续下跌超过4年。
炭产能将由降转增 钢材消费季节性走弱 通常春节前两个月左右即12月中旬左右建材开始进入冬储累库阶段，但2020年年末需求异常，预计正式开始累库将推迟至元旦前后，一方面气温下降进一步阻碍施工，另一方面自然年结束，抢工、赶工等将告一段落焦炭现货十轮提涨后，焦化利润大幅，而钢厂高炉利润被大幅压缩，产业利润分配结构严重扭曲预计随着淡季来临，消费转弱，焦化利润进一步上升的概率不大 库存出现止跌回升迹象 焦炭库存在经历连续两轮长周期的去化后，开始止跌回升2020年去库。
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一方面受强势拉涨影响，市场信心显著提振，且商家操作积极性有所；另外原料价格高企，对钢价形成一定支撑作用。虽下游对高价资源接受度不高，但在环保利好，带动市场积极情绪的同时，又成本相对高企，成品材商家多无下调出价之意。 更早前的1-2月之间，保护督察组对接受督察的河北省开展了环保督察，随后的5月3日，环保部通报了今年1-2月间环保督察河北的结果，发现涉及钢铁等4家企业的三座高炉和10台转炉，或早已淘汰，或仍在生产，但仍被列入近三年淘汰清单。 表示，本周市场虽然有所回落，但基本面支撑仍然较强，暂不看深跌受增产保供消息影响，下游部分用户保持观望，期待煤炭继续降价；因此，总体成交量依然偏少受大庆影响，煤矿停产数量增多，供应紧张，北方港口作业不同程度停运；加之月度调价节点以及新的长协到来等问题，沿海市场成交清淡周三，受企稳影响，现货跌幅收窄海运费方面，本周一二，船货双方僵持博弈，鲜有成交；随着需求的回暖，到港拉煤船的增多，昨日开始，运价逐渐趋稳 “迎峰度夏”到来，范围内气温普遍升高；叠加下游工业用电向好，预。 以内陆的产能减量置换出沿海地区新增产能的空间正成为钢企发展规划的新方向。今年以来，东北和西北部地区的产量大幅缩减。辽宁、黑龙江和吉林的前7月粗钢产量分别缩减7.2%、27%和20.8%，钢材产量分别大幅下降6.8%、30.3%和18%。 从这些停产的迹象可以看出，由于经济的减速下行，矿业、钢铁业、水泥、玻璃等产能严重过剩的企业，经营状况不断恶化，亏损越来越重，造成企业减产、停产、倒闭的企业越来越多，而钢铁行业仅仅刚开始，多米诺骨牌的效应正在上演，这也会为钢铁业带来较大影响。 由此可见，在房价高位运行的下，商正加速竣工去库存。我们认为，尽管房屋新开工面积增速呈现放缓态势，但存量工程体量仍然较大，“金九”前后房地产竣工速度有望保持较高水平，支撑钢材需求。下半年基建投资有望加速。
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